浙江在线06月25日讯

　　一个地下车位，买价11万多元。要租也可以，20年起租，算下来租金总共8.4万元，还得一次性付清。网名“海老大”的杭州某楼盘业主，这两天遭遇了这么一道选择题。

　　7月1日，再过一周，杭州将施行停车“新政”，其中规定住宅小区室内停车库(包括地下车位)非售即租，允许开发商售租并举、先售后租，禁止只售不租。这也意味着，没人买的地下车位必须出租。

　　“海老大”确信，房商给自己出的难题应该和这一“新政”有关。该楼盘如此做法是否违规？房商变招会不会引起其他开发商连锁反应？本报记者昨日展开了调查。

　　房商酝酿20年起租方案

　　6月22日，“海老大”在某论坛上发帖称：房商正在卖地下车位，11万元/个。我们不买，说想租。对方的回答是可以租，但是租金350元/月，而且必须连续租20年，一次性付款，即8.4万元。

　　房商对地下车库20年起租的计划，让“海老大”和其他楼盘业主都十分不满。

　　据了解，位于余杭临平的该楼盘，共分两期开发，其中一期将于今年底交付。与多数新开发楼盘一样，这里的地下车位与住户比是0.7∶1—0.8∶1。

　　“我买了你们一期的房子，想租地下停车位，怎么个租法？”昨天，记者以业主的名义打进该楼盘售楼处电话，咨询车位出租事宜。

　　接电话的工作人员告诉记者，要等到楼盘交付之后，尚未出售的地下车位移交给物业公司，才会面向业主出租。如果是出租的话，起租时间可能会比较长。

　　“车位租期20年，听说过这件事，公司的一位领导提出过，但还只是目前的一种初步方案。”他说。

　　变招应对停车“新政”？

　　6月初，杭州停车“新政”浮出水面。房产商此次酝酿车位租期20年一事，在“新政”消息发布之后。这两者间究竟存在怎样的联系？

　　“针对市民的停车难题，我们会同其他有关部门出台了相关规定，要求小区闲置的公共停车位对外出租，并对停车费进行了原则上的指导和规范。”杭州市城管办说，根据要求，小区内未被个人购买的车位都应对外出租，室内停车库每辆每月收费不超过360元。

　　针对某楼盘拟施行车位20年起租的做法，这位人士表示“新政”只是一个原则性条款，没有对租期以及租金方式进行详细约定，从表面上看开发商的做法确实与“新政”有相悖之处。

　　在“海老大”发帖的论坛上，不少跟帖网友认为，开发商的做法显然是有意规避停车“新政”的法律风险。

　　杭州六和律师事务所郎立新认为，法律上看这种行为确实没有“辫子”可抓。首先，月租金定为350元，低于360元的上限。其次是租赁20年的法律问题，20年恰好是法定的最长租赁期限。“新政”要求未出售的停车位必须向业主出租，开发商也这样做了，允许业主承租，只不过是大幅抬高了门槛。

　　网民拷问房商变招背后

　　房商变招来应对停车“新政”，似无法律漏洞，但网民们还是对此骂声一片。

　　“一次性付20年租金，这样的规定太无理了。这笔钱的利息都不得了，我相信最后即便是车位没人买，也没人会一口气付20年的租金。”网民“地下能源”对房商此举忿忿不平。

　　网民“胖大海”也表示，车位价格11万，可买可不买。但租金20年起租的规定太气人了。

　　另一位网名叫“项羽他爹”的业主则表示：“新政策规定小区车位可以租，但是没规定一年一租还是一次性租。政策法规的缺位是个敏感话题，如果按年出租的强制性政策出台，开发商也就无计可施了。”

　　“一次性交纳20年的租金，这样的租法以前还从没碰到过。如果是这样的出租方式，租肯定不如买划算。除非不用停车，否则只能选择买了。”昨天，记者就这一事件采访了10位车主，他们的观点完全一致，都认为买要比租划算得多。同时他们还认为开发商此举，似乎是“项庄舞剑，意在沛公”，即出租只是一个幌子，逼业主不得不改租为买才是真正目的。

　　工商部门称长租欠公平

　　“业主和开发商签订这样的租赁合同，虽没有违法，却有失公平。业主可提出分期支付租金的要求，双方协商付款方式。”杭州市工商局合同处负责人昨天表示。

　　他说，合同是双方意思的真实表示，从这一事件看，业主并不希望签订长达20年的租期，尤其是一次性付款。20年租期没有违背法律，而是否一次性付款也没有法律明文规定，但是参照目前的住宅租赁合同，租期最长的一般是3年，租金大多半年一付。“住宅租赁合同需报工商部门备案，地下车位租赁合同目前则还没有一件来备案的。”

　　他同时认为，租期20年且一次性付清，其实这对开发商和业主来说都是有风险的。比如今后租金上涨了，10年后可能涨了几倍，开发商可能就会觉得吃亏。而如果业主没有住满20年，搬迁到其他地方居住，这个未到期的合同就会带来麻烦。要求一次性支付20年的租金，无疑加重了业主的经济压力。

　　对于开发商的这种做法，他建议业主联合起来要求开发商对合同内容进行更改。

　　可能引发其他楼盘效仿

　　昨天，记者分别向金基晓庐、钱江水晶城、银爵世纪公寓、郁金香岸这4个楼盘地下停车位的售搂处询问地下车位的情况，他们都表示公司最希望业主能买而不是租。

　　“根据停车‘新政’，如果到了交付地下车位还没卖掉的话，就必须向业主出租。对公司而言是不愿意出租的，日后还会产生很多麻烦。”其中一个楼盘的售楼小姐告诉记者，公司不愿意看到这种情况发生，所以会尽各种努力完成车位销售。原因很简单，按月或按年收取租金，这样的资金回笼方式太慢，开发商不能忍受，尤其是在目前资金普遍紧张的情况下。

　　“如果大多数业主不愿意购买车位，开发商又急于回笼资金的话，不排除接下来会有一些楼盘效仿‘20年起租’的可能性。”杭州一家房产开发商老总说。

　　专题杭州出招破解“停车难”

　　

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